珠海11月6日电 (郭军 刘栋杰 阳亚军)11月5日18时28分，珠机城际二期首组400米长钢轨稳稳落入承轨槽内，标志着珠机城际二期珠海长隆站至珠海机场段进入关键性施工节点——长钢轨铺设施工阶段。
记者6日从铁路部门了解到，珠机城际二期由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设，全线铺轨工程均由中铁八局集团有限公司承建。
据了解，首列运送长钢轨的列车经由广深线、广茂线、南广线、广珠城际线、珠机城际线等线路，再进入珠海长隆站工程线。首列运输的400米长钢轨总计32根，合计铺轨线路6.4公里，装载在30辆T11型长钢轨运输车上，长钢轨分上中下三层储运，层层整齐码放锁定，确保运输安全。
据悉，珠机城际二期由一期的珠海长隆站向西延伸，穿过大横琴山，依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽，线路全长22.8公里。
随着珠海长隆站至珠海机场段顺利铺轨，意味着整个珠机城际二期建设就此驶入快车道，预计明年全线具备运营条件。届时珠机城际一期与二期全线贯通，从金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短城市各组团的通勤时间。
当前，珠海正建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽，珠机城际二期沿线串联多个交通枢纽和口岸，将成为珠海便捷综合交通网络的关键一环。(完)
汪洋在新疆调研时强调 围绕新疆工作总目标 多谋长远之策多行固本之举
（上海战疫录）沪晋医疗队携手抗疫结下深厚情谊 “支援结束不代表合作结束”
文章版权声明：除非注明，否则均为明日香原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。